KAI Divre IV
Sorotan terbaru dari Tag # KAI Divre IV
Nasional
Nasional
Pengadaan 54 Lokomotif CC 205 Tuntas, KAI Divre IV Siap Amankan Ketahanan Energi Nasional
Lampung, katakabar.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional IV Tanjungkarang kembali menerima tambahan 16 unit lokomotif baru tipe CC 205 yang diproduksi oleh Progress Rail di Alabama, Amerika Serikat. Lokomotif tersebut tiba melalui Pelabuhan Panjang, Lampung, sebagai bagian dari batch keempat dalam program pengadaan sebanyak 54 unit lokomotif. Dengan tibanya pengiriman pada batch keempat ini, seluruh rangkaian pengadaan telah terpenuhi. Dengan demikian, Divre IV Tanjungkarang kini telah menerima secara lengkap 54 unit lokomotif baru yang akan digunakan untuk mendukung peningkatan kinerja operasional perkeretaapian di wilayah Sumatera Bagian Selatan. Manager Humas KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki Assjari, menyampaikan penambahan sarana lokomotif ini diharapkan dapat semakin meningkatkan kelancaran layanan angkutan barang, khususnya untuk komoditas batubara serta berbagai kebutuhan logistik lainnya yang terus mengalami pertumbuhan di wilayah Sumatera Bagian Selatan. “Selain meningkatkan efisiensi operasional, pemanfaatan kereta api sebagai moda angkutan barang juga menjadi solusi yang efektif dalam menekan polusi udara dan emisi gas rumah kaca. Dalam satu perjalanan, rangkaian KA angkutan batu bara yang menarik 61 gerbong dengan kapasitas sekitar 3.050 ton mampu menggantikan hingga 120 truk kontainer berukuran 40 kaki,” ujar Zaki. Ia menjelaskan satu rangkaian KA angkutan batu bara menghasilkan emisi sekitar 10.766 kg CO₂ per perjalanan, jauh lebih rendah dibandingkan emisi yang dihasilkan oleh 120 truk kontainer yang mencapai 65.645 kg CO₂ per perjalanan. Dengan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik serta kapasitas angkut yang jauh lebih besar, kereta api menjadi salah satu moda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan untuk mendukung distribusi barang. Selain berdampak pada aspek lingkungan, penggunaan kereta api sebagai moda angkutan barang juga memberikan kontribusi positif terhadap kelancaran lalu lintas. Berkurangnya volume kendaraan berat di jalan tol maupun jalan nasional dapat membantu memperlancar arus kendaraan sekaligus memperpanjang umur layanan infrastruktur jalan. Di sisi lain, pengalihan angkutan barang ke moda rel juga berpotensi menurunkan risiko kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan besar. Transportasi barang melalui jalur rel memiliki tingkat kecelakaan yang relatif lebih rendah serta risiko kerusakan barang yang lebih kecil, sehingga menjadi pilihan yang lebih aman dan andal bagi dunia usaha. Dengan dukungan sarana yang semakin memadai, KAI Divre IV Tanjungkarang terus membuka peluang kerja sama dengan berbagai sektor industri dan pelaku logistik untuk memanfaatkan layanan angkutan barang berbasis rel. “Kami terus mendorong sinergi antara operator logistik, pelaku industri, dan pemerintah dalam mengoptimalkan pemanfaatan kereta api untuk distribusi barang. Hal ini merupakan langkah strategis untuk membangun ekosistem logistik yang lebih hijau, efisien, dan berkelanjutan,” ulas Zaki.
Lingkungan
Lingkungan
2025, KAI Divre IV Tanjungkarang Catat Pertumbuhan Angkutan dan Perluas Manfaat Sosial
Tanjungkarang, katakabar.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional IV Tanjungkarang catatkan kinerja positif sepanjang Januari hingga Desember 2025 lalu. Peningkatan terjadi pada sektor angkutan penumpang, angkutan barang, serta realisasi program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL), seiring komitmen perusahaan dalam menghadirkan layanan transportasi yang selamat, aman, dan andal. Manajer Humas PT KAI Divisi Regional IV Tanjungkarang, Azhar Zaki Assjari, menyampaikan pada 2025 lalu jumlah penumpang yang dilayani mencapai 1.168.670 pelanggan, meningkat 6,77 persen dibandingkan tahun 2024 yang melayani 1.094.578 pelanggan. “Peningkatan ini menunjukkan kepercayaan masyarakat yang terus tumbuh terhadap kereta api sebagai moda transportasi yang aman, nyaman, dan tepat waktu,” kata Zaki. Di sektor angkutan barang, Divre IV Tanjungkarang berhasil mengangkut 28.389.349 ton barang sepanjang tahun 2025, meningkat 1,39 persen dibandingkan realisasi tahun 2024 sebanyak 28.000.174 ton. Kinerja positif tersebut didukung oleh optimalisasi operasional, peningkatan keandalan sarana dan prasarana, serta komitmen perusahaan dalam menjaga keselamatan dan kelancaran distribusi logistik, khususnya angkutan batu bara sebagai komoditas utama. “KAI Divre IV Tanjungkarang terus berupaya meningkatkan kualitas layanan melalui perawatan sarana dan prasarana secara konsisten guna mendukung keselamatan dan ketepatan waktu perjalanan kereta api,” ujar Zaki. Selain kinerja operasional, ulas Zaki, Divre IV Tanjungkarang juga meningkatkan kontribusi sosial melalui program TJSL. Sepanjang 2025 lalu, KAI Divre IV Tanjungkarang telah menyalurkan dana sebesar Rp1.251.775.800, meningkat 53,66 persen dibandingkan 2024 silam sebesar Rp814.625.481. Sedang Dana TJSL tersebut dimanfaatkan untuk berbagai program, sambung Zaki, seperti pengembangan sarana pendidikan, dukungan tempat ibadah, peningkatan kesehatan masyarakat, bantuan korban bencana alam, serta pengembangan fasilitas umum dan lingkungan. Program ini, ucapnya, bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung pembangunan berkelanjutan dan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat di wilayah operasional. “Kami berharap program TJSL ini dapat memberikan manfaat luas bagi masyarakat serta mempererat hubungan harmonis antara perusahaan, pemerintah daerah, dan masyarakat,” tandasnya.
Nasional
Nasional
Sambut Lokomotif Baru, KAI Divre IV Tanjungkarang Perkuat Armada
Tanjungkarang, katakabar.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre IV Tanjungkarang perkuat armada sarana perkeretaapian dengan menerima 13 unit lokomotif baru tipe CC 205 dari Progress Rail, Alabama, Amerika Serikat. Pengiriman ini batch pertama dari total pengadaan sebanyak 54 unit lokomotif baru oleh PT KAI yang tiba di Pelabuhan Panjang, Lampung, Kamis (17/7) lalu. Manager Humas Divre IV Tanjungkarang Azhar Zaki Assjari mengatakan, lokomotif ini ditujukan untuk mendukung angkutan barang, khususnya komoditas batubara, dan logistik lainnya yang terus tumbuh di wilayah Sumatera bagian selatan. “Kehadiran lokomotif baru ini bentuk komitmen KAI sediakan layanan angkutan barang yang handal, efisien, dan tepat waktu. Penambahan sarana ini diharapkan dapat mendukung kelancaran distribusi logistik di wilayah kerja kami,” ujar Zaki. Selain efisiensi operasional, kata Zaki, penggunaan kereta api sebagai moda angkutan barang dapat menjadi solusi yang efektif untuk mengurangi polusi udara dan emisi gas rumah kaca. Dalam satu perjalanan, rangkaian KA angkutan batu bara yang menarik 61 gerbong (3.050 ton) dapat menggantikan 120 truk kontainer ukuran 40 kaki sekaligus. "Satu rangkaian KA angkutan batu bara menghasilkan 10.766 kg CO2 per perjalanan. Jumlah tersebut jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan emisi yang dihasilkan 120 truk kontainer sebanyak 65.645 kg CO2 per perjalanan. Dengan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dan kapasitas angkut yang lebih besar, kereta api dapat menjadi moda transportasi yang lebih berkelanjutan untuk pengiriman barang. Hal itu berdampak positif yang sangat signifikan terhadap lalu lintas. Volume kendaraan berat di jalan tol maupun jalan nasional berkurang, sehingga memperlancar arus kendaraan dan memperpanjang usia infrastruktur jalan," jelasnya. Menurut Zaki, berkurangnya jumlah kendaraan angkutan barang di jalan juga berdampak langsung pada penurunan angka kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan besar. Transportasi barang menggunakan rel memiliki tingkat kecelakaan yang jauh lebih rendah dan risiko kerusakan barang yang lebih kecil, menjadikannya pilihan yang lebih aman bagi dunia usaha. Dengan sarana yang semakin lengkap, KAI Divre IV Tanjungkarang terus membuka kerja sama dengan sektor industri dan logistik untuk memanfaatkan layanan angkutan barang berbasis rel.